Uit informatie blijkt dat de Brugse mobiliteitsdienst dezer dagen in het stadhuis sessies met Brugse ondernemers en bewoners over het verder autoluw maken van de Brugse binnenstad heeft georganiseerd. Dat zorgt voor nogal wat onrust bij bewoners en zelfs paniek onder de handelaars. Vlaams Belang is verontwaardig over hoe het stadsbestuur met dit dossier omgaat. Het is enkel dankzij een lek dat de gemeenteraadsleden hiervan op de hoogte zijn. Sinds de laatste gemeenteraadsverkiezingen wanen de Fauw & co zich onaantastbaar en tonen ze nul respect voor de raadsleden. Alles wordt in achterkamertjes geregeld en pas nadat een beslissing genomen is door het schepencollege kan er pro forma nog een debat volgen op de gemeenteraad. Deze manier van werken is nefast voor de lokale democratie en voor de betrokkenheid van de Bruggelingen. Met de fanfare op kop een burgerpanel aankondigen maar van echte inspraak is op geen enkel moment en bij geen enkel dossier sprake. Nog maar pas op de laatste gemeenteraad vroeg fractieleider Stefaan Sintobin hoe het zat met het nieuwe mobiliteits- en parkeerbeleidsplan. Burgemeester de Fauw ontweek de vraag. Daarom steunt Vlaams Belang de vraag van andere oppositiepartijen om een extra berek rond dit dossier te organiseren.

Fractieleider Stefaan Sintobin:

“Een stolp over de binnenstad?”

“Welkom in Bokrijk”.

Fractieleider Sintobin reageert geschokt op de voorstellen die op tafel liggen. Een uitgebreide autoluwe zone, knippen van straten en bruggen, het centrum ontoegankelijk maken voor wagens, het buitenpesten van automobilisten. Het lijkt wel of men van plan is om de Brugse binnenstad af te sluiten van de buitenwereld en er een soort Bokrijk van te maken. Alleen al het feit dat men daarover nadenkt is onrustwekkend. Blijkbaar heeft men de mosterd in Gent gehaald en daar is nu al gebleken tot welke rampzalige gevolgen het mobiliteitsplan aldaar heeft geleid. De voorstellen staan ook haaks op de visies rond overlast in de binnenstad voor de bewoners. Door de Brugse binnenstad verder autoluw te maken geeft men steeds meer publieke ruimte weg aan toeristen en hordes mensen die komen winkelen in Brugge. Sintobin heeft er al in de vorige legislatuur voor gewaarschuwd dat men van de Brugse binnenstad op termijn een autovrije zone wil maken.

“Sommige oppositiepartijen steigeren nu wel over de manier waarop het College met dit dossier omgaat, maar in de realiteit zijn diezelfde partijen een uitbreiding van de autoluwe zone wel genegen. Het Vlaams Belang is de enige partij die zich hier altijd tegen heeft verzet. Dus, neen geen uitbreiding van de autoluwe zone of autovrije binnenstad. Geen stolp over onze binnenstad”, aldus Sintobin